Ride 3 Review: de Gran Turismo of Motorcycle Racing Games

[Disclosure: Een recensie-exemplaar werd geleverd voor de inhoud van dit artikel]

Er waren slechts twee spellen die ik van plan was deze herfst gloednieuw te kopen, Super Smash Bros. Ultimate voor de Nintendo Switch en Rijd 3 voor pc. Kijk maar eens, de PR stuurde ons een recensie-exemplaar voor de consoleversie van het spel, dus ik kon beide versies van het spel spelen sinds ik vooraf bestelde Rijd 3 voor pc, en ik kan gerust zeggen dat het spel absoluut het is Gran Turismo van motorsportspellen ... op pc.

Vergis u er niet over Rijd 3 is erg speelbaar op PS4 en Xbox One, maar als je racegames serieus wilt nemen, is de enige haalbare optie om het op de pc te krijgen, omdat het niet geblokkeerd is bij 30fps, zoals de consoleversie, zonder de grafische aliasing-effecten, zoals de consoleversie, niet. Het heeft weinig milieuvriendelijke details, zoals de consoleversie, het heeft een betere tekenafstand dan de consoleversie, minder invoervertraging dan de consoleversie en de multiplayer is gratis, voor het geval dat u om die dingen geeft.

20181130235317_1

De Slechte

Nu voordat ik in de goede delen stap, ga ik eerst met de slechte delen beginnen, omdat er niet veel zijn, maar ik wil ze vroeg uit de weg helpen. De eerste grote fout bij het spel is beslist de tutorial. Het is verschrikkelijk.

Er zijn vier categorieën die de verschillende fietsklassen in het spel vertegenwoordigen, waarbij elke instructieklasse een aantal verschillende taken heeft waaraan spelers moeten kunnen deelnemen. Sommige daarvan zijn eenvoudig, zoals het afronden van bepaalde bochten, of leren remmen, of het voltooien van tracks binnen een bepaalde tijd. Voor andere taken moeten spelers echter complexere manoeuvres uitvoeren, maar ze vertellen je niet hoe.

Voor elke taak is er een korte beschrijving van wat spelers moeten doen, maar als je eenmaal in het spel bent, ben je op je eigen apparaten aangewezen om erachter te komen hoe je enkele van deze meer complexe bewegingen kunt uitvoeren. Er zijn geen begeleide voorbeelden, foto's of video's om je door deze manoeuvres te leiden of om je een voorbeeld te geven van hoe je ze zou moeten doen. Een perfect voorbeeld is met het afdrijven en powersliden - als je eenmaal in het spel bent, moet je gewoon rondsnuffelen om uit te vinden hoe je beide manoeuvres moet doen. Het is het tegenovergestelde van hoe THQ's MotoGP serie was opgezet waar er begeleide walkthrough-video's en spookdemonstraties waren, zodat je precies wist hoe je bepaalde bewegingen moest uitvoeren. Dit kan erg frustrerend zijn voor nieuwkomers Rijden, omdat je de meeste van die taken zelf zult moeten uitvinden.

20181130183424_1

Het goede deel is dat de tutorials niet verplicht zijn, en je kunt ze zeker overslaan (maar als je ze niet voltooit, mis je het verdienen van een gratis fiets in elke categorie als het je lukt om gouden trofeeën te halen voor elke test ). Je zult waarschijnlijk meer leren van het doen van de allereerste race-evenementen in Career Mode dan van de eigenlijke tutorials.

Een ander groot probleem is de laadtijden in de PS4- en Xbox One-versies van het spel.

Milestone heeft er consequent in geslaagd om jaar in jaar uit spellen te maken met extreem lange laadtijden. Mijn ongeduld voor deze laadtijden heeft vooral te maken met het feit dat games duidelijk veel sneller laden op mijn pc-game-rig, maar vreemd genoeg laden veel games ook behoorlijk snel op de Nintendo Switch. Als je van het spelen op de Switch of pc naar de PS4 of Xbox One gaat, zijn de laadtijden in een game zoals RIDE 3 luister naar de oude dagen van games zoals Gran Turismo op de originele PSX, waar het voor altijd zou duren om bepaalde menu's of gebeurtenissen te laden.

Op pc zijn de laadtijden echter veel sneller. Het duurt nog steeds een korte tijd om van menu's naar het circuit te komen, maar het is niet zo dichtbij als onuitstaanbaar als spelen op de PS4 en Xbox One.

Een ander ding dat me erg stoort, is dat er geen muziek is terwijl je racet. Het is teleurstellend dat het uit andere racegames komt, vooral THQ's origineel MotoGP op de OG Xbox waarmee je naar aangepaste soundtracks kunt luisteren terwijl je racet. Bovendien is het verwijderen van in-race muziek door de jaren heen een bewuste keuze geweest voor hun games. Als je in-game muziek wilt, moet je de Xbox Music-functie gebruiken, of de Spotify-optie van PlayStation, of Steam's muziekoptie. Anders zijn de enige nummers die tijdens de game worden afgespeeld die in het optiemenu, die gevarieerd en cool zijn. Het is gewoon een schande dat er geen in-game soundtrack is, vooral gezien hoe geweldig sommige van de fietsen en podia er uit zien.

PS4 - 47254960_2207412869269057_4468650658144190464_n

PC versus console-graphics

Visueel Rijd 3 ziet er geweldig uit. Bepaalde stadia zijn absoluut opvallend, zoals het geweldige nachtleven in Macau, het uitgestrekte woestijnlandschap in Tenefire en de adembenemende zonsondergangen van The Snake in Californië.

Er zijn een paar plekken waar het spel op pc vertraagt ​​op specifieke tracks, met name Tenefire, tijdens de grote bochten die naar de Tiede Esse leiden. Er was een beetje vertraging in die gebieden waar de game ooit-zo-iets frames zou verliezen of stotteren. Ik kwam ook meer framehipping tegen in het Brands Hatch Circuit komende van beurten twee en drie. De open gedeelten van het Gardameer overdag op de pc hebben ook last van frameshipping, wat je stijl echt kan verkrampen. Hopelijk worden die gepatched in een toekomstige update.

Op de thuisconsoles zijn de grafische weergaven van de game begaanbaar; het is niets om over naar huis te schrijven. Ze doen een dienstige klus. Op pc is het echter een heel ander verhaal. Rijd 3 ziet er fantastisch uit en de duidelijkheid van de resolutie brengt het spel naar een ander niveau. De scherpe resolutie, het mozaïekgras, het struikgewas met hoge dichtheid, de animaties voor de menigte en de afstand tot de verloting zijn allemaal veel beter op de pc.

20181130212632_1

Echt, het is een verschil tussen dag en nacht tussen het spelen van het spel op de pc en het spelen op thuisconsoles. Er zijn geen vage gekartelde lijnen, geen schaduwen met lage resolutie en het verwijdert volledig bepaalde artefacteffecten in de reflectiedetails, die behoorlijk uitgesproken zijn in de consoleversie van het Macau-podium dat 's nachts is geplaatst met de waterplassen op de grond. De plassen op de consoleversie hebben een lage resolutie en lijden aan een aantal niet-vettige aliaseffecten. De pc-versie heeft duidelijkere plassen met high-definition wereldreflecties in de plassen, zoals te zien is in de onderstaande afbeeldingen, met de PS4-versie bovenaan en de pc-versie onderaan.

PS4 - 47484866_2207412425935768_8081351069050863616_n
20181201025628_1

Bovendien verandert het duidelijke verschil tussen het spel dat wordt uitgevoerd op 30fps en 60fps niet alleen de teint van de gladheid van het spel, maar ook de invoervertraging en hoe goed elk van de fietsen controle. Het is een compleet verschil tussen dag en nacht tussen hoe elke fiets omgaat en hoe u de afhandeling op pc aanpast in vergelijking met de consoles. De beperking van de beeldsnelheid geeft je het gevoel dat je letterlijk een heel ander spel speelt.

Je kunt de fiets echt voelen, het gewicht ervan, en hoe de massa in elke draai op de pc van links naar rechts verschuift dankzij een veel hogere getrouwheid van frames per seconde. Dit past ook in hoe je elke beurt voelt, hoe je je aanpast aan preventief remmen en hoe je uit de top accelereert.

Ter referentie, wat kostte me vijf uur om te voltooien in de PS4-versie van de game die ik in slechts twee op de pc-versie kon voltooien.

Hoewel de PS4 geen goed teken is voor de mogelijkheden van pc-graphics, Rijd 3 heeft nog steeds een aantal fantastische vergezichten en een solide artistieke richting die sommige van de locaties en fietsen tot leven brengt op een aantal indrukwekkende manieren waardoor je in waardering knikt, zelfs tijdens het spelen op console-hardware die ouder aanvoelt dan een afgeleefde dementiepatiënt in een hospice.

Besturing is een DualShock-winnaar

Het enige voordeel dat PS4-gamers hebben ten opzichte van de pc en de Xbox One-versie (maar slechts in beperkte mate) is dat de DualShock 4 de beste rumble-feedback heeft die in en uit de bochten komt en over de golvende ongelijkheid van de tracks gaat. Er is een echt reactievermogen op elke hobbel en maling die een tactiele sensatie toevoegt om je het viscerale hart van de race te laten voelen.

Als je nu een Steam Controller hebt, krijg je het voordeel dat je meer genuanceerde rumble-effecten voelt in het spel, veel meer dan de DualShock 4 of de Xbox One-controller, maar de plaatsing van de analoge stick zo dicht bij de gezichtsknoppen op de stoomregelaar maakt het moeilijk om een ​​comfortabele grip op de controller te krijgen. De bumpers en triggers geven ook het gevoel dat ze minder responsieve demping bieden dan de Xbox One en DualShock 4, zelfs met de optie om ze aan te passen.

Als je nu een Xbox One Elite-controller hebt, is de afstand tussen de knoppen en de trigger-demping perfect. De controller voelt zwaar en reageert op de manier waarop de fietsen omgaan, en het is bijna een match gemaakt in de hemel. Het enige probleem is dat de rumble-feedback op de Xbox One Elite-controller extreem zwak was in vergelijking met de Steam Controller en de DualShock 4. Ook de peddels onderaan de controller bleken vaker in de weg te zitten dan niet, waardoor ik soms terugkeerde als ik niet van plan was.

Mijn persoonlijke aanbeveling zou zijn om het spel op de pc te spelen met een DualShock 4, op deze manier krijg je het beste van beide werelden.

PS4 - 47375585_2207413449268999_6777557589652668416_n

Carriere modus

Voordat je de carrièremodus instapt, kun je de naam van je rijder aanpassen, het land waaruit ze komen, hun geslacht en hun outfits. Het is een stuk groter dan ik dacht dat het zou zijn, inclusief het toestaan ​​van gamers om de rijstijl van hun rijder te kiezen, zoals hoe ze om beurten draaien, of ze hun voet neerzetten in scherpe bochten, en de positie van hoe ze hun ellebogen plooien. en knieën bij het bereiken van laag naar het asfalt.

De carrièremodus zelf beschikt over negen niveaus, maar twee daarvan maken niet echt deel uit van de kerncarrière, aangezien de ene is voor de zelfstudiemodus en de andere voor de DLC. Het is een zeer, zeer harde carrièremodus als je met de moeilijkheidsgraad op medium of hard speelt, de AI is meedogenloos, de fietsen hebben een fysica die specifieke beheersing vereist en de tracks moeten worden geleerd en onthouden als je de bochten wilt perfectioneren de essentie van ontberingen en aandacht betasten moeite net als het oude Gran Turismo games.

Wat de lengte betreft, investeert u in 30-uren in Rijd 3 voordat je halverwege bent. Dit gaat om u te laten zien hoeveel inhoud Rijd 3 heeft. Ik geef toe, ik heb de game nog niet veroverd, omdat ik vanaf het begin opnieuw moest beginnen en de pc-versie moest spelen, maar ik ben ongeveer een derde van waar ik gebleven was in de PS4-versie van de game, en ik ben nog een lange weg verwijderd van de finish.

De carrièremodus is ontworpen met een gestroomlijnde opstelling, zodat u heel gemakkelijk en zeer gemakkelijk aan de slag kunt. Zodra je je startfiets hebt geselecteerd, kom je in aanmerking om deel te nemen aan een van de amateurevenementen.

PS4 - 47137324_2207413749268969_1229492142905229312_n

Dus de manier waarop het werkt, is dat de carrièremodus niet alleen negen niveaus heeft, maar elk evenement is gecategoriseerd als een motorracerij met een speciaal thema. Dit varieert van tweetakt-alleen races, tot alleen Japanse motorfietsen, tot klassieke races met fietsen van de 1960s en 1970s tot races op basis van specifieke tracks of stijlen, waaronder wegraces, MotoGP-tracks, zelfs drag races over de Salt Flats of Route 66.

De career-modus houdt de uitdagingen gevarieerd en uniek. Je racet ook over 30 verschillende tracks en hun variaties, wat het totaal op ongeveer 50 brengt. Ze escaleren de moeilijkheidsgraad en variatie langzaam naarmate je verder komt in de carrièremodus, dus het voelt niet alsof je te vaak dezelfde tracks gebruikt, te veel. Ik vind het leuk dat ze het ook op de nachtsporen en het weer schakelen, zodat zelfs als je overdag op een bepaald spoor goed bent, dit alles verandert wanneer je racet tijdens een stortbui waar zichtbaarheid en tractie worden belangrijkste factoren voor het winnen van de race.

Naarmate je evenementen in de carrièremodus voltooit en je goed genoeg wordt om gouden trofeeën te scoren, wordt je naast het verdienen van credits ook beloond met een gratis fiets. Dit is vergelijkbaar met het verdienen van bepaalde prestaties in Gran Turismo or Forza Motorsport en wordt beloond met een coole nieuwe auto. En zoiets Kracht, de credits die je verdient zijn gebaseerd op hoe hoog je de moeilijkheidsgraad instelt, gaande van het AI-moeilijkheidspercentage tot het al dan niet inschakelen van de terugspoelfunctie. Hoe harder je het haalt, hoe meer credits je verdient en hoe meer fietsen je kunt kopen en ontgrendelen. Het punt is hier dat bijna elke nieuwe fiets die je verdient, je in aanmerking laat komen voor het racen in de evenementen van een hoger tier magazine zodra je die laag hebt ontgrendeld. Het is een geweldige manier om je voortgang te stroomlijnen, zodat je nooit vastloopt, of ten onrechte een fiets verkoopt en merkt dat je vast zit (wat soms in de oudere kan gebeuren) Gran Turismo or Kracht spellen). Hier kun je geen fietsen verkopen die je begaafd bent, maar je kunt fietsen verkopen die je koopt, zelfs nadat je ze hebt geüpgraded en aangepast.

20181130221544_1

maatwerk

Het aanpassen van upgrades wordt een noodzakelijk onderdeel in Rijd 3. Het visuele aspect van de functie is niet zo diep als Forza Motorsport, maar het biedt wel wat lichte aanpassingen aan het uiterlijk, zoals het verwisselen van de spiegels, de rem- en koppelingshendels, de klemmen, grepen en de plaat- en richtingaanwijzers. Vanuit het oogpunt van body modification zijn de opties eerder beperkt. Ze maken het echter goed met de livery-editor, die bijna, maar niet zo uitgebreid is als die uit Forza Motorsport 2.

U kunt ook de componenten en onderdelen van de fietsen aanpassen, inclusief de motorcomponenten, zoals de elektronische regeleenheid, het luchtfilter, de hoofdpoort, zuigers, stangen en zelfs de krukasbalans. Je kunt de instellingen niet aanpassen of aanpassen in dezelfde was als je kunt in spellen zoals Need For Speed ​​Shift 2, maar je kunt wel de rijhoogte, de schokken en dempers, de stuur-, remgrepen en de versnellingsbakinstellingen aanpassen, die allemaal een grote rol spelen in de uitkomst van een race. Voor sommige races bepaalt de manier waarop je de instellingen aanpast of je wint of verliest en in welke positie je komt.

Het is zeker een van die spellen waarbij je aandacht moet besteden aan hoe je de fiets opzet, zodat hij comfortabel aanvoelt op de baan. U kunt ook uw instellingen voor specifieke fietsen opslaan voor specifieke tracks. Mijn enige probleem is dat als je een instelling opslaat en dan nieuwe onderdelen voor de fiets koopt en dan de oude instelling laadt voordat je de onderdelen hebt gekocht, deze teruggaat naar die instellingen met de oude onderdelen. Dit betekent dat als je de nieuwe onderdelen opnieuw wilt toepassen, je de race volledig moet verlaten, de onderdelen opnieuw moet toepassen, terug moet gaan naar de race en de instellingen vervolgens opnieuw moet opslaan. Het zou leuk geweest zijn als in het optiemenu om de fietsinstellingen te laden je deze weer naar de standaardinstellingen zou kunnen zetten voordat je de instellingen hebt geladen, op deze manier hoef je de lange taak van het verlaten van het menu terug naar de fiets niet te doorlopen aanpassingsscherm en breng alle wijzigingen daar opnieuw aan.

20181201021934_1

Fiets selectie

Ongeacht mijn scrupules met de laadschermen, de totale selectie van fietsen in Rijd 3 is meer dan indrukwekkend. De game biedt verschillende 300-fietsen om te ontgrendelen en aan te passen - sommige zijn echter meer aanpasbaar dan andere. Je kunt bijvoorbeeld niet echt veel upgraden naar de fietsen van de 1960s en 1970s - en de manier waarop de carrièremodus vordert, je ontgrendelt constant nieuwe fietsen en ervaart verschillende manieren om verschillende soorten fietsen te berijden, variërend van Supercross tot MotoGP voor sportfietsen tot straatfietsen.

De gevarieerde selectie zorgt ervoor dat fietsliefhebbers altijd iets nieuws hebben om naar uit te kijken en te ontgrendelen of te kopen bij het in-game dealerbedrijf. Dit varieert van enkele van de meest conservatieve fietsen tot enkele van de meest bizarre fietsen. Ze hebben ook allemaal verschillende besturingselementen en hun eigen motorgeluid, dus het moet worden aangepast aan elke machine en hoe elke machine op een baan rijdt.

Sommige van de 4-beroertefietsen starten bijvoorbeeld een hete start als je het gaspedaal ingedrukt houdt, waardoor ze een wheelie laten vallen. Nu kun je de moeilijkheidsinstellingen wijzigen om de fietsen te dwingen wheelies te laten knallen, maar het geeft je een goed idee van hoeveel koppel deze fietsen kunnen gebruiken.

De fysica van elke fiets varieert enorm, en je zult merken dat je sommige fietsen meer moet verwennen tijdens het draaien, tijdens het remmen, uit de apex komen of zelfs botsen met andere fietsen. Ik hou ook van de manier waarop je vanaf de zijkant in een andere fiets kunt rammen en ze kunt zien waggelen en wiebelen terwijl ze proberen hun evenwicht te herstellen. Het helpt echt om de fietsen zwaar te laten voelen.

RIDE 3

Multiplayer

Naast de carrièremodus en de snelle racekarakteristiek, is er ook een wekelijkse uitdagingsmodus waaraan je kunt deelnemen, waarbij je elke week een specifieke race en een track hebt die je onder bepaalde omstandigheden moet voltooien.

Als je je moed wilt uitdagen tegen een wereldwijd publiek, kun je dat doen met de online multiplayer-modus. Helaas is er geen offline split-screen-modus, wat een grote minpunt is.

De multiplayer-opties omvatten openbare en privé-wedstrijden waarbij je kunt stemmen op de circuits en fietsklasse waarmee je wilt racen. Als je geen fiets hebt in een specifieke klasse, kun je er een geleend krijgen van de dealer voor die race. Je kunt hogerop komen in de gelederen of wat credits verdienen, maar multiplayer is niet bijzonder Rijd 3's sterk pak gegeven hoe beperkt de opties zijn, vooral als het gaat om het hosten van wedstrijden, die alleen bestaat uit de mogelijkheid om te kiezen of AI in de wedstrijd zal zijn, of het nu gaat om een ​​kampioenschap of een enkele race, en of de fysica wordt bijgestaan ​​of niet.

De kracht van Rijd 3 is zeker in de carrièremodus, de fietsopties, de fietsfysica, de grafische weergave op de pc-versie en de grote mate van herspeelbaarheid en racediepte; het doet me denken aan DiRT Showdown in termen van hoe boeiend het kan zijn. Ik heb geen spijt van het voorbestellen van de game op de pc (hoewel ik weet dat voorbestellen in strijd is met de wet van het speelland) en als je een pc hebt die aan de minimale of aanbevolen vereisten voldoet, zou ik zeker voorstellen dat voor Rijd 3 u…

Over ons

Billy is geritsel Jimmies al jaren met betrekking tot videogames, technologie en digitale trends binnen de elektronica entertainment ruimte. De GJP huilde en hun tranen werd zijn milkshake. Behoefte in contact te komen? Probeer de Contact Pagina.

Volg NIET deze link of u wordt verbannen van de site!