[Disclosure: Er is een recensie-exemplaar verstrekt voor de inhoud van dit artikel]

Totale openheid; Ik heb niet genoten van een Formule XNUMX game over ongeveer twintig jaar, toen het allereerste deel van de PlayStation One-game met Murray Walker en de volledige ITV Television-ervaring werd uitgebracht. Ik weet dat er sindsdien een paar redelijke inzendingen in dezelfde serie zijn geweest, en dat pc-gamers toegang hadden tot de uitzonderlijke Grand Prix 3, maar om de een of andere reden heb ik ze gemist, of het klikte niet met mij.

Dit kan gedeeltelijk komen doordat mijn interesse in de sport zelf om verschillende (vaak levensgerelateerde) redenen is toegenomen en afgenomen. Er zijn zeker uitzonderlijke jaren geweest, en uitzonderlijke auto’s, en weet je wat ik het leukst vind F1 2017? Het is het feit dat het dat lijkt te erkennen, en de ontwikkelaars hebben sinds het begin van de jaren negentig de beste momenten in de F1 zorgvuldig uitgekozen en in hapklare brokken aangeboden als uitnodigingsevenementen in een ongelooflijk vlezige carrièremodus.

Die carrièremodus is, moet ik zeggen, geniaal. Voor de eerste keer ooit in een Formule XNUMX-game in welke serie dan ook, had ik het gevoel dat ik een dwingende reden had om bij alle drie de oefensessies betrokken te zijn, in plaats van alleen de kwalificatie en de race zelf. Dit wordt bereikt door de toevoeging van een enorm uitgebreide technologieboom waarmee vier belangrijke delen van de auto gedurende meerdere seizoenen kunnen worden verbeterd. Het kopen van deze upgrades wordt bereikt door punten uit te geven, en punten worden verdiend door testprogramma's in de praktijk te voltooien en door andere rijprestaties.

De game biedt ook een nauwkeurige weergave van de regelwijzigingen voor het seizoen 2017-18, die op zichzelf vaak nogal game-achtig aanvoelen. Elke coureur moet bijvoorbeeld gedurende het hele seizoen vier belangrijke onderdelen van de auto onderhouden (waaronder bijvoorbeeld de aandrijflijn en de versnellingsbak), waarbij elk onderdeel slechts een bepaald aantal ronden meegaat, afhankelijk van hoe het wordt gebruikt (en misbruikt). ) Elke coureur heeft toegang tot vier identieke onderdelen van elke soort (en kan deze binnen redelijke grenzen vrijelijk uitwisselen), maar naarmate het seizoen vordert, neemt het risico toe dat een versleten onderdeel kapot gaat, evenals de prestatievermindering die met die slijtage gepaard gaat.

Deze integratie dwingt tot een mate van strategisch denken die nog nooit eerder is opgenomen, en aangezien slijtage zich ophoopt tijdens trainingen en kwalificaties, maar ook tijdens races, is er een goed evenwicht tussen hard werken om je technologie te ontwikkelen en het behouden van wat je hebt. Op dezelfde manier moeten er laat in het seizoen vaak moeilijke beslissingen worden genomen over het laten draaien van een versleten motor in een niet-kritieke race, zodat je je optimale motor(en) kunt bewaren voor de laatste twee of drie races als de zaken echt oplaaien.

Het grote bevorderen, Beschaving het verslaan van Tech-Tree, het onderhouden van de auto en het sleutelen aan verschillende andere functies van de carrièremodus, zoals een goed geïmplementeerd rivalensysteem, een reeks duidelijk geformuleerde teamdoelstellingen en verschillende andere dingen maken F1 2017 voelt als een serieus diep spel. Betreed de klassieke racesmodus die ik eerder noemde, die het perfecte tegengif biedt voor de soms overweldigende carrièremodus. Hoewel het gekunsteld klinkt, werkt dit feitelijk doordat willekeurige mensen in het verhaal de speler kansen bieden om klassieke F1-auto's te besturen, zoals de R26 van Alonso, of de nog iconischere MP4/6 waarmee Senna in 1991 reed.

In elk van deze races stort de speler zich eenvoudigweg in een race in arcade-stijl, waarbij hij een rivaal moet verslaan, een aantal tegenstanders binnen een bepaald aantal ronden moet inhalen of van achteren moet komen om een ​​historische overwinning te claimen. De auto's zijn iconisch, maar de circuits zijn die van nu (met een paar variaties) en hoewel het jammer is dat er geen uitgebreidere reproductie van klassieke F1-seizoenen bestaat, is wat er te horen is toch uitzonderlijk.

Dat heeft voor een groot deel te maken met de manier waarop F1 2017 reproduceert een benadering van hoe het moet voelen om een ​​F1-coureur te zijn. Ik hou van alles aan hoe deze game aanvoelt, en een groot deel daarvan is hoe anders sommige V8-, V10- en V12-auto's uit het verleden aanvoelen in vergelijking met de moderne V6-hybride eenheden. We gebruiken de R26 als testcase omdat dit de eerste klassieke auto is waar veel spelers toegang toe zullen hebben, en het verschil is duidelijk. De auto van Alonso is een schreeuwende V8 die vaak licht en onstabiel wordt als je opstijgt, en in plaats daarvan directe reminspanning en geleidelijk gebruik van het gaspedaal vereist. De meeste moderne auto's voelen veel vergevingsgezinder aan en het geluid dat ze produceren is veel ingetogener.

De V10- en V12-auto's scoren nog duidelijker en beschikken over rijeigenschappen die elk zo uniek zijn als je zou verwachten. Ik heb zelden zulke uitgesproken en toch direct begrijpelijke verschillen opgemerkt in het rijgedrag en de prestaties van een auto in een game, zelfs als ik auto's met voor- en achterwielaandrijving vergeleek, en aangezien ik speelde F1 2017 geheel op een Xbox One met een Elite Controller (voor het gevoel nauwelijks een optimale opstelling) dat vind ik een hele prestatie.

Afgezien van de carrière en de klassieke races die binnen opduiken, F1 2017 beschikt over voldoende modi om elke liefhebber tevreden te stellen. Van individuele Grand Prix's tot tijdritten, snelle races, klassieke races en verschillende ondersteunende races (om nog maar te zwijgen van een groot aantal online multiplayer-varianten – maar geen gesplitst scherm) er is eenvoudigweg geen tekort aan dingen om te doen, en er ontbreekt niets voor de hand liggend.

F1 2017 is daarom, naar mijn mening, de beste en meest compleet verpakte Formule 1-game die ik ooit heb gespeeld. Het heeft een belachelijk diepgaande en enorm plezierige carrièremodus die de manier waarop ik naar de F1 kijk heeft veranderd, en hoewel die wordt geleverd met alle toeters en bellen die je maar kunt wensen, zijn er tal van pure racemodi waarmee je dat andere geweldige ding kunt ervaren over dit spel; de spanning van het racen in FXNUMX-auto's over de hele wereld. Als je al fan bent, koop dan F1 2017 is een voor de hand liggende beslissing, maar zelfs – vooral – als je net als ik niet meer van de sport houdt, dan moet je zeker: